Marzy Ci się polowanie na bawoły w afrykańskim buszu, a może planujesz polowanie zbiorowe w Czechach lub na Słowacji? Każda zagraniczna wyprawa myśliwska zaczyna się na długo przed oddaniem pierwszego strzału – od logistyki. Transport broni myśliwskiej obwarowany jest surowymi przepisami. Nieznajomość procedur może skończyć się cofnięciem z granicy, a nawet konfiskatą jednostki. Jak tego uniknąć? Zapoznaj się z naszymi poradami.
Transport broni na polowanie za granicę. Najważniejsze informacje
- Podstawą jest Europejska Karta Broni Palnej (EKB), ale musisz mieć też przy sobie dokument potwierdzający cel podróży (np. zaproszenie na polowanie).
- Poza Unią Europejską procedura jest bardziej złożona; wymaga zgody właściwego organu policji na wywóz broni oraz zgłoszenia celnego na granicy zewnętrznej UE.
- Zgłoś chęć przewozu broni u przewoźnika min. 48h przed wylotem. Broń musi być w twardym futerale, a limit amunicji to zazwyczaj 5 kg na osobę.
- Broń przewoź zawsze rozładowaną, w futerale, w miejscu niewidocznym dla osób postronnych i zabezpieczonym przed kradzieżą.
Co to jest Europejska Karta Broni (EKB)?
Jeśli Twoim celem jest transport broni na polowanie za granicę w obrębie Unii Europejskiej, sprawa jest stosunkowo prosta, pod warunkiem że posiadasz Europejską Kartę Broni Palnej (EKB). Dokument ten jest wydawany przez policję na wniosek myśliwego na okres 5 lat. Pamiętaj jednak, że sama karta to nie wszystko. Aby legalnie przekroczyć granicę z bronią, musisz być w stanie udowodnić cel swojej podróży. Zawsze miej przy sobie:
- ważną legitymację posiadacza broni;
- Europejską Kartę Broni Palnej (EKB);
- zaproszenie na polowanie lub voucher od biura polowań.
Uwaga! Warto sprawdzić przepisy lokalne kraju docelowego – niektóre państwa mogą mieć dodatkowe obostrzenia dotyczące np. broni samopowtarzalnej czy tłumików.
Jak przewieźć broń myśliwską za granicę (poza UE)?
Planujesz wyprawę do Namibii, Kanady czy innego kraju spoza Wspólnoty? Transport broni myśliwskiej za granicę UE wymaga więcej formalności. Nie wystarczy już EKB; przed wyjazdem musisz uzyskać zgodę na czasowy wywóz broni, wydawaną przez właściwego dla Twojego miejsca zamieszkania Komendanta Wojewódzkiego Policji. Przekraczając granicę zewnętrzną Unii (np. na lotnisku), masz obowiązek pisemnego zgłoszenia broni i amunicji organowi celnemu.
Nie zapomnij o przepisach kraju docelowego! Często wymagane są tamtejsze zezwolenia na import broni, które najlepiej załatwić z pomocą profesjonalnego biura polowań jeszcze przed wylotem.
Jak przewieźć broń myśliwską za granicę? Procedury na lotnisku
Jak przewieźć broń myśliwską za granicę samolotem, aby nie uszkodzić precyzyjnej optyki i nie narazić się służbom ochrony? Poznaj 4 najważniejsze zasady.
- Poinformuj linię lotniczą o chęci przewozu broni już na etapie rezerwacji biletu, najpóźniej 48 godzin przed wylotem.
- Na lotnisko przyjedź wcześniej. Odprawa broni odbywa się przy dedykowanym stanowisku (nie zrobisz tego online).
- Broń musi być rozładowana i zapakowana w atestowany, twardy futerał (np. z tworzywa ABS), zamykany na zamki szyfrowe lub kłódki. Miękkie pokrowce, których używasz w łowisku, tutaj się nie sprawdzą – obsługa bagażowa nie patyczkuje się z walizkami.
- Amunicja musi być spakowana oddzielnie (najlepiej w osobnym pudełku w bagażu rejestrowanym), w oryginalnych opakowaniach producenta, uniemożliwiających przemieszczanie się naboi. Standard IATA to limit 5 kg amunicji brutto na pasażera.
Transport broni myśliwskiej samochodem – bezpieczeństwo przede wszystkim
Broń musi być przewożona „w sposób uniemożliwiający powstanie zagrożenia”, co w praktyce oznacza, że musi być rozładowana i schowana w futerale. Najważniejsza zasada: broń nie może być widoczna z zewnątrz pojazdu. Jeśli zatrzymujesz się na stacji benzynowej czy posiłek, nigdy nie zostawiaj broni w aucie bez nadzoru, chyba że pojazd jest wyposażony w trwale przymocowane sejfy lub skrytki, a i to bywa ryzykowne w świetle przepisów o przechowywaniu.
Koniecznie sprawdź naszą ofertę futerałów na broń.